Scumpirea Biletului de Metrou, Amânată pe Fondul unor Penalități Neîncasate de 60 de Milioane de Euro
Majorarea tarifelor pentru călătoriile cu metroul, programată inițial să intre în vigoare de la 1 mai 2026, a fost amânată cu 60 de zile. Decizia a fost luată printr-un ordin semnat de Radu Miruță, ministrul interimar al Transporturilor, în urma unor descoperiri semnificative privind penalități neîncasate de Metrorex. Această amânare oferă un răgaz pentru clarificarea situației financiare a companiei, conform informațiilor publicate de Digi24.
Penalități de 60 de Milioane de Euro, Descoperite la Metrorex
Ministrul Radu Miruță a anunțat, în urma unei verificări preliminare, că Metrorex nu a încasat penalități în valoare de 60 de milioane de euro dintr-un contract cu firma franceză Alstom. Aceste penalități sunt legate de întârzieri uriașe în livrarea a 13 noi trenuri de metrou. Trenurile ar fi trebuit să fie operaționale până în iunie 2023, dar livrarea a fost semnificativ întârziată, generând costuri suplimentare și disfuncționalități în operarea rețelei. Situația a fost semnalată de HotNews, atrăgând atenția asupra managementului contractelor la Metrorex.
Contextul Amânării și Impactul Financiar
Suma anuală estimată din creșterea prețului biletelor de metrou ar fi fost de 59 de milioane de lei. Această sumă este considerabil mai mică decât penalitățile de 60 de milioane de euro pe care Metrorex ar fi trebuit să le încaseze. Amânarea scumpirii biletelor pentru 60 de zile oferă timp pentru o analiză aprofundată a contractului cu Alstom și a modalităților de recuperare a sumelor datorate. „Este inacceptabil ca o companie de stat să nu își încaseze drepturile, în timp ce se propune majorarea tarifelor pentru cetățeni,” a declarat ministrul Radu Miruță, citat de Știrile ProTV.
Contractul cu Alstom și Întârzierile Cronice
Contractul cu firma franceză Alstom pentru livrarea celor 13 trenuri noi de metrou a fost o sursă de controverse de la început. Deși trenurile erau esențiale pentru modernizarea și extinderea capacității de transport, termenele de livrare nu au fost respectate. În aprilie 2024, Metrorex anunța că se confruntă cu dificultăți în implementarea contractului, iar la momentul respectiv se discuta despre posibile sancțiuni. Cu toate acestea, magnitudinea penalităților neîncasate, de 60 de milioane de euro, a ieșit la iveală abia acum, sub noua conducere interimară a Ministerului Transporturilor. Aceste întârzieri au afectat direct capacitatea de transport a Metrorex și au generat nemulțumiri în rândul călătorilor.
Această descoperire ridică întrebări serioase despre eficiența administrării contractelor la Metrorex și despre modul în care au fost gestionate fondurile publice. În următoarele 60 de zile, este de așteptat ca autoritățile să prezinte un plan concret de acțiune pentru recuperarea penalităților și pentru asigurarea unei transparențe sporite în gestionarea resurselor companiei. La finalul acestei perioade, se va reevalua oportunitatea majorării tarifelor la metrou.
