OMS suspectează transmiterea hantavirusului de la om la om pe un vas de croazieră
Organizația Mondială a Sănătății (OMS) investighează un caz suspect de transmitere de la om la om a hantavirusului, identificat pe un vas de croazieră. Alerta a fost emisă după ce mai mulți pasageri și membri ai echipajului au prezentat simptome compatibile cu infecția, într-o perioadă scurtă de timp. Incidentul a stârnit îngrijorare la nivel global, având în vedere raritatea transmiterii interumane a acestui virus.
Conform unui comunicat oficial al OMS, investigația este în plină desfășurare, iar autoritățile sanitare naționale și internaționale colaborează pentru a stabili cu exactitate lanțul de transmitere și pentru a implementa măsuri de control. Vasul de croazieră, MV Hondius, a fost plasat în carantină la ultimul port de escală, iar toți pasagerii și membrii echipajului sunt sub supraveghere medicală strictă.
Investigația OMS și primele măsuri
Echipe de epidemiologi și virologi din cadrul OMS au fost trimise la bordul navei pentru a preleva probe și a efectua analize detaliate. Până la data de 4 mai 2026, au fost identificate 7 cazuri (2 confirmate în laborator și 5 suspecte), inclusiv 3 decese. Toți pacienții se află în stare stabilă, însă un singur pacient este în stare critică și la terapie intensivă din cauza complicațiilor pulmonare severe, o manifestare specifică a sindromului pulmonar cu hantavirus (HPS).
„Prioritatea noastră este să înțelegem mecanismul exact al acestei posibile transmiteri interumane și să prevenim orice extindere a focarului,” a declarat Maria Van Kerkhove, Directorul Departamentului de Pregătire și Prevenire a Epidemiei și Pandemiei din cadrul OMS, într-o conferință de presă susținută la Geneva. „Deși transmiterea hantavirusului de la om la om este extrem de rară și nu este considerată calea principală de infecție, nu putem exclude această posibilitate în contextul aglomerației și proximității specifice unui vas de croazieră.”
Măsurile inițiale includ izolarea cazurilor confirmate și suspecte, testarea extinsă a tuturor persoanelor aflate la bord și dezinfectarea riguroasă a navelor. Pasagerii care au debarcat anterior, dar care au călătorit pe nava respectivă în ultimele două săptămâni, sunt contactați de autoritățile sanitare din țările lor de origine pentru a fi monitorizați.
Contextul hantavirusului: O boală rară, dar severă
Hantavirusul este un grup de virusuri transmise în mod obișnuit la oameni prin contactul cu urina, fecalele sau saliva rozătoarelor infectate. De obicei, transmiterea se produce prin inhalarea aerosolilor contaminați. Boala nu este contagioasă în sensul clasic, iar cazurile de transmitere de la om la om sunt excepționale. Transmiterea de la om la om nu a fost documentată în focarul de HPS din America de Nord din 1993. Transmiterea limitată de la om la om a fost raportată pentru virusul Andes, în principal în America de Sud.
Simptomele infecției cu hantavirus variază în funcție de tulpina virală, dar pot include febră, frisoane, mialgii, cefalee și, în cazuri grave, sindrom pulmonar cu hantavirus (HPS) sau febră hemoragică cu sindrom renal (FHSR). HPS este o afecțiune respiratorie severă, cu o rată de mortalitate de până la 35%, conform datelor din 2025 publicate de Centrul pentru Controlul și Prevenirea Bolilor (CDC) din SUA. În aprilie 2024, un raport al Reuters semnala o creștere a numărului de cazuri de hantavirus în America de Sud, însă fără a menționa transmiterea interumană.
Până în prezent, nu există un tratament antiviral specific pentru hantavirus, iar managementul bolii este în principal de suport, concentrându-se pe ameliorarea simptomelor și menținerea funcțiilor vitale, în special a celor respiratorii.
Implicații pentru industria de croaziere și sănătatea publică
Incidentul de pe vasul de croazieră ridică semne de întrebare serioase privind protocoalele de sănătate publică și managementul riscurilor în mediile închise și aglomerate. Industria de croaziere, care s-a confruntat deja cu provocări majore în anii precedenți, în special în timpul pandemiei de COVID-19, ar putea fi afectată de această nouă amenințare. Potrivit The Guardian, mai multe companii de croazieră au anunțat deja revizuirea politicilor lor de igienă și sănătate la bord, ca răspuns la alerta OMS.
„Acest eveniment subliniază importanța vigilenței continue și a adaptării protocoalelor de sănătate în fața noilor provocări virale,” a declarat Dr. Elena Popescu, epidemiolog la Institutul Național de Sănătate Publică din România, într-o intervenție pentru Digi24. „Chiar dacă hantavirusul nu se transmite la fel de ușor ca alte virusuri respiratorii, un mediu propice, cum ar fi un vas de croazieră, poate amplifica riscurile.”
Autoritățile sanitare naționale din țările de origine ale pasagerilor afectați colaborează strâns cu OMS pentru a asigura trasabilitatea contactelor și pentru a monitoriza eventualele cazuri secundare. Președintele Statelor Unite, Donald Trump, a solicitat printr-un comunicat al Casei Albe, emis în această săptămână, ca toate agențiile federale relevante să ofere sprijin deplin eforturilor internaționale de control al focarului.
Provocări și perspective viitoare
Identificarea sursei primare a infecției pe vasul de croazieră reprezintă o provocare majoră. Deși rozătoarele sunt purtătorii naturali, prezența acestora la bordul unei nave de croazieră este neobișnuită și ar indica o breșă în măsurile de igienă și deratizare. Analizele genetice ale tulpinilor virale detectate ar putea oferi indicii prețioase despre originea focarului.
Pe termen scurt, măsurile de carantină și dezinfectare vor continua. Pe termen lung, acest incident ar putea accelera dezvoltarea de noi metode de detectare rapidă a hantavirusului și de strategii de intervenție în situații similare. OMS a inițiat deja discuții cu experți internaționali pentru a elabora ghiduri actualizate privind gestionarea riscurilor biologice în transportul maritim internațional, informează Bloomberg.
Situația rămâne sub strictă monitorizare, iar OMS va comunica public orice dezvoltare semnificativă. Numărul exact al persoanelor aflate sub observație medicală la bordul navei este de 1.250, conform celor mai recente actualizări.
