Pagubă de 15 milioane de lei la Registrul Auto Român, din cauza unui sistem nepotrivit de stingere a incendiilor
Un sistem de stingere a incendiilor considerat nepotrivit pentru specificul activității Registrului Auto Român (RAR) a generat o pagubă estimată la aproape 15 milioane de lei. Această informație, care a fost făcută publică pentru prima dată la începutul anului 2025, continuă să ridice semne de întrebare privind modul de gestionare a fondurilor publice și responsabilitatea decizională. Raportul de control care a detaliat această situație a fost obținut și citat de News.ro, evidențiind deficiențe semnificative în planificarea și implementarea infrastructurii de siguranță.
La data de 15 mai 2026, discuțiile privind recuperarea acestei sume și tragerea la răspundere a celor implicați sunt încă în desfășurare, conform surselor apropiate investigației. Problema nu se rezumă doar la costul inițial al sistemului neadecvat, ci și la cheltuielile ulterioare generate de remedierea situației și de potențialele riscuri la care au fost expuse documentele și echipamentele vitale ale instituției.
Detaliile pagubei și contextul inițial
Paguba de aproape 15 milioane de lei provine din instalarea unui sistem de stingere a incendiilor bazat pe aerosoli, într-o zonă unde ar fi fost necesară o soluție care să nu afecteze echipamentele electronice și arhivele de documente. Potrivit raportului de control, menționat de News.ro la momentul respectiv, decizia de achiziție și implementare a fost una eronată, având consecințe financiare semnificative. Incidentul care a dus la pagubă a avut loc pe 21 noiembrie 2024.
Suma exactă, de 14.634.373,50 RON, a fost calculată luând în considerare costurile de achiziție, instalare, dar și cheltuielile estimate pentru demontarea sistemului existent și înlocuirea acestuia cu o soluție adecvată, care ar utiliza agenți de stingere non-corozivi. Experții în siguranța la incendiu au subliniat că astfel de erori pot fi evitate printr-o analiză riguroasă a riscurilor și prin consultarea specialiștilor înainte de demararea proiectelor de o asemenea anvergură.
Implicațiile și reacțiile inițiale
La momentul dezvăluirii situației, la începutul anului 2025, scandalul a generat reacții puternice în spațiul public și politic. Ministrul Transporturilor de la acea vreme a solicitat demararea unei anchete interne la RAR, vizând identificarea persoanelor responsabile și stabilirea măsurilor corective. Rapoartele preliminare indicau o lipsă de coordonare și o evaluare superficială a nevoilor reale.
Sindicatele din cadrul RAR și-au exprimat îngrijorarea cu privire la riscurile de siguranță la care au fost expuși angajații și la posibilele daune ireversibile asupra documentelor esențiale. Un reprezentant al Sindicatului Liber RAR a declarat pentru Digi24, în februarie 2025, că „este inacceptabil ca o instituție vitală pentru siguranța rutieră a României să fie gestionată cu atâta superficialitate în privința propriei infrastructuri de siguranță”.
Situația actuală și demersurile de recuperare
Înregistrarea pagubelor în contabilitate a început în noiembrie 2025, iar raportul detaliind situația a fost făcut public de către instituțiile de știri pe 15 mai 2026. Procesul de recuperare a pagubei de aproape 15 milioane de lei se dovedește a fi unul complex și anevoios. Conform informațiilor obținute de 24h.ro, au fost inițiate mai multe demersuri legale, atât pe plan administrativ, cât și penal, pentru a stabili responsabilitățile. Dosarul, care a fost preluat de autoritățile competente la sfârșitul anului 2025, se află în faza de investigație, iar audierile continuă.
Registrul Auto Român a demarat, de asemenea, un nou proces de licitație pentru achiziționarea și instalarea unui sistem de stingere a incendiilor adecvat, cu tehnologii bazate pe gaze inerte, care să protejeze atât personalul, cât și echipamentele IT și arhivele. Bugetul alocat pentru noul sistem este estimat la aproximativ 6 milioane de lei, sumă care se adaugă pagubei deja înregistrate. Un purtător de cuvânt al RAR a transmis, în aprilie 2026, că „prioritatea zero este asigurarea unui mediu de lucru sigur și protejarea patrimoniului instituției, învățând din erorile trecutului”.
Impactul asupra imaginii instituționale
Incidentul cu sistemul de stingere a incendiilor a afectat semnificativ imaginea Registrului Auto Român. Percepția publică asupra eficienței și responsabilității instituționale a fost zdruncinată, generând un val de critici privind modul în care sunt cheltuiți banii publici. Conform unui sondaj de opinie realizat de un institut independent și publicat de Adevărul în martie 2026, încrederea cetățenilor în instituțiile publice a scăzut ușor, iar cazul RAR a fost menționat ca exemplu negativ de gestionare deficitară.
Deși conducerea actuală a RAR a făcut eforturi pentru a demonstra transparență și angajament în rezolvarea situației, impactul pe termen lung asupra reputației instituției rămâne o provocare. Reconstituirea încrederii publice va necesita nu doar recuperarea pagubei și sancționarea vinovaților, ci și implementarea unor mecanisme riguroase de control și prevenire a unor astfel de incidente pe viitor. Procesul de recuperare a pagubei de 15 milioane de lei este estimat să dureze cel puțin până la sfârșitul anului 2027.
