- Prag depășit: Ministrul Dragoș Pîslaru a anunțat că România a atins un grad de absorbție de peste 60% din fondurile alocate prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), un reper important în ultimul an al programului.
- Aprobare finală: Consiliul ECOFIN urmează să aprobe astăzi, 5 iunie 2026, cererea de plată numărul 4 a României, decizie care deblochează o tranșă de 3 miliarde de euro. Fondurile sunt așteptate să intre în conturile statului în săptămânile următoare.
- Contextul calendarului: Anunțul vine într-un moment critic, PNRR având ca termen final de implementare luna august 2026. Depășirea pragului de 60% este un semnal pozitiv, dar presiunea pentru finalizarea tuturor jaloanelor și țintelor rămase este maximă.
UPDATE: La câteva săptămâni după anunțul inițial privind deblocarea fondurilor pentru cererile de plată 3 și 4, ministrul Investițiilor și Proiectelor Europene, Dragoș Pîslaru, a revenit cu o actualizare crucială: România a depășit pragul de 60% al gradului de absorbție a fondurilor din Planul Național de Redresare și Reziliență. Noua informație adaugă o perspectivă optimistă, confirmând totodată că aprobarea finală pentru o nouă tranșă de 3 miliarde de euro este iminentă.
Declarația a fost făcută în contextul în care astăzi, 5 iunie 2026, la Bruxelles, Consiliul pentru Afaceri Economice și Financiare (ECOFIN) are pe agendă validarea finală a cererii de plată numărul 4. Acest pas procedural este ultimul necesar înainte ca suma de 3 miliarde de euro să fie efectiv transferată către România, conform informațiilor transmise de Agerpres.
Undă verde de la ECOFIN pentru 3 miliarde de euro
Confirmarea de la Bruxelles era așteptată de Guvernul de la București. Procesul de evaluare a cererii de plată numărul 4, care acoperă o serie de reforme și investiții finalizate în cursul anului 2025, a fost unul complex, marcat de negocieri tehnice intense. Potrivit surselor guvernamentale citate de HotNews, jaloanele legate de guvernanța corporativă a companiilor de stat și cele privind decarbonarea au necesitat clarificări suplimentare.
Odată cu votul pozitiv de astăzi din ECOFIN, Comisia Europeană va putea demara procedurile pentru virarea banilor. Dragoș Pîslaru a estimat că cele 3 miliarde de euro vor intra efectiv în conturile Băncii Naționale a României „în perioada imediat următoare”, cel mai probabil în a doua jumătate a lunii iunie. Această infuzie de capital este vitală pentru bugetul de stat, fiind destinată decontării proiectelor deja în curs de implementare, de la infrastructură rutieră și feroviară la digitalizarea administrației publice și eficiența energetică a clădirilor.
Ce înseamnă pragul de 60% în cursa contra-cronometru a PNRR
Depășirea ratei de absorbție de 60% reprezintă un reper psihologic și tehnic important pentru România. La începutul anului 2025, gradul de implementare se situa sub 40%, stârnind îngrijorări la nivel european cu privire la capacitatea țării de a finaliza planul la timp. Accelerarea din ultimul an și jumătate a permis recuperarea unei părți semnificative din întârzieri.
Cu toate acestea, cursa nu s-a încheiat. Termenul limită pentru finalizarea tuturor reformelor și investițiilor asumate prin PNRR este 31 august 2026. Practic, autoritățile române mai au la dispoziție mai puțin de trei luni pentru a implementa restul de aproape 40% din plan. Acest procent include unele dintre cele mai dificile și controversate jaloane, precum reforma sistemului de pensii speciale și finalizarea unor proiecte de infrastructură de mare anvergură.
„Am intrat pe ultima sută de metri, iar acum fiecare zi contează. Am depășit 60%, ceea ce demonstrează că se poate. Efortul interinstituțional a fost remarcabil, dar presiunea rămâne uriașă pentru a nu pierde niciun euro din cauza întârzierilor”, a declarat Dragoș Pîslaru într-o conferință de presă, conform unei relatări Digi24.
Ultimele obstacole: pensiile speciale și proiectele de infrastructură
Cele mai mari provocări pentru Guvern în următoarele săptămâni rămân legate de câteva domenii cheie. Reforma pensiilor speciale, un jalon renegociat în repetate rânduri încă din perioada 2023-2024, trebuie să fie pe deplin funcțională, cu impact vizibil în reducerea cheltuielilor bugetare. Orice deviere de la angajamentele luate în fața Comisiei Europene ar putea bloca ultima cerere de plată, programată pentru finalul acestui an.
În paralel, stadiul fizic al unor proiecte de infrastructură este monitorizat la zi. Deși s-au înregistrat progrese pe Autostrada Moldovei (A7) și pe anumite tronsoane de cale ferată, există riscuri de nefinalizare la termen pentru câteva obiective. Ministerul Transporturilor a asigurat că a mobilizat resurse suplimentare și a simplificat procedurile pentru a accelera execuția, informează Mediafax.
Eșecul în a finaliza integral aceste reforme și investiții până la 31 august 2026 ar duce la pierderea definitivă a fondurilor europene alocate respectivelor componente. Următoarele 12 săptămâni vor fi, așadar, decisive pentru bilanțul final al celui mai mare program de finanțare de care a beneficiat România în istoria sa post-decembristă.
