- Executare silită: Compania farmaceutică Pfizer a inițiat executarea silită a ROMATSA, regia care gestionează traficul aerian din România, blocându-i conturile.
- Datorie uriașă: Miza este o datorie istorică a statului român, de peste 3,4 miliarde de lei și 18,5 milioane de euro, provenită din contractul pentru vaccinuri anti-COVID-19.
- Notificare europeană: Poprirea a fost pusă în aplicare după o notificare venită de la EUROCONTROL, organismul european pentru siguranța navigației aeriene.
Gigantul farmaceutic Pfizer a blocat conturile Administrației Române a Serviciilor de Trafic Aerian (ROMATSA), susțin surse guvernamentale citate de Mediafax. Măsura face parte din procesul de executare silită prin care Pfizer încearcă să recupereze de la statul român o datorie colosală: 3.419.721.100,56 RON, reprezentând datoria principală și dobânzile, la care se adaugă 18.564.777,07 euro pentru cheltuieli de judecată.
Blocajul s-a realizat printr-un mecanism european. EUROCONTROL, organizația care gestionează și colectează taxele de survol pentru întregul continent, a notificat regia română că instituie poprire pe toate încasările sale, prezente și viitoare. Banii vor fi reținuți până la acoperirea integrală a datoriei revendicate de Pfizer.
O datorie istorică din pandemie
Scandalul are rădăcini în contractul pentru vaccinuri semnat în plină pandemie de COVID-19. În 2021, România s-a angajat să cumpere un număr uriaș de doze, dar a refuzat ulterior să mai preia o parte din ele, motivând că stocurile sunt deja pline și cererea a scăzut. Disputa a ajuns la un tribunal de arbitraj internațional de la Bruxelles. În aprilie 2026, instanța a dat dreptate companiei farmaceutice.
Guvernul de la București nu a plătit suma, așa că Pfizer a trecut la executarea silită a activelor pe care statul român le deține în străinătate. ROMATSA a devenit ținta perfectă, fiindcă încasează sume mari în valută de la companiile aeriene, direct prin sistemul centralizat al EUROCONTROL.
Riscuri pentru siguranța traficului aerian
Blocarea conturilor ROMATSA creează o situație fără precedent și extrem de periculoasă. Regia este o instituție strategică, responsabilă pentru dirijarea tuturor avioanelor civile care zboară deasupra României. Din fondurile acum blocate se plătesc salariile controlorilor de trafic, mentenanța echipamentelor de navigație și radar, dar și investițiile în sisteme critice.
Surse din interiorul regiei, citate de HotNews, trag un semnal de alarmă. Fără acces la bani, operarea în condiții de siguranță ar putea fi afectată în doar câteva săptămâni. O criză de lichidități ar putea provoca întârzieri sau chiar suspendarea unor servicii esențiale, cu un impact direct asupra zborurilor din întreaga regiune.
Reacția Guvernului și căutarea de soluții
La Palatul Victoria s-a instalat o stare de criză, prioritatea fiind găsirea unei soluții rapide pentru deblocarea fondurilor. Ministerul Finanțelor și cel al Transporturilor poartă discuții intense pentru a contesta legal poprirea sau pentru a negocia o eșalonare a plății cu Pfizer. Se ia în calcul și alocarea unor sume de urgență de la buget, însă aceasta ar fi doar o soluție de moment, care nu stinge datoria principală.
Întreaga situație pune o presiune enormă pe finanțele publice, deja întinse la maximum. Eșecul de a rezolva la timp litigiul a transformat o dispută contractuală veche de câțiva ani într-o criză de securitate națională, cu potențiale consecințe grave asupra aviației civile din România.
