- Trafic paralizat: Circulația a fost restricționată pe Bulevardul Basarabia, pe sensul de mers dinspre strada Câmpia Libertății către Bulevardul Nicolae Grigorescu.
- De ce s-a întâmplat: Ploile torențiale din ultimele 24 de ore au dus la surparea șoselei, unde s-a format un crater vizibil care a compromis structura drumului.
- Ce se întâmplă acum: Echipe de la Administrația Străzilor, Apa Nova și Inspectoratul de Stat în Construcții evaluează pagubele și riscul ca prăbușirea să se extindă.
Circulația pe Bulevardul Basarabia, una dintre cele mai importante artere din estul Capitalei, a fost complet oprită miercuri dimineață. O porțiune semnificativă de carosabil s-a surpat, creând o situație de risc iminent. Incidentul a avut loc pe sensul de mers spre centru, în apropiere de stația de metrou Costin Georgian. Primele evaluări ale autorităților indică drept cauză ploile abundente care au căzut peste București în noaptea de marți spre miercuri.
Brigada Rutieră a Capitalei a impus imediat restricții totale de circulație pe tronsonul dintre Piața Muncii și intersecția cu Bulevardul Chișinău. Decizia a fost luată pentru a preveni un accident major, pe fondul temerilor că structura subterană a drumului este grav afectată și surparea s-ar putea extinde. Potrivit informațiilor transmise de Poliția Capitalei și citate de Agerpres, zona a fost izolată cu balize, iar șoferii sunt îndrumați spre rute ocolitoare.
Perimetru de siguranță instituit. Experții tehnici analizează situația
La fața locului au sosit rapid mai multe echipe de intervenție. Reprezentanți ai Administrației Străzilor București, ai companiei Apa Nova și experți de la Inspectoratul de Stat în Construcții (ISC) au demarat o evaluare preliminară a daunelor. Imaginile din zonă arată o tasare pronunțată a asfaltului pe câțiva metri pătrați, cu fisuri adânci care se întind pe banda de circulație.
Surse din cadrul Primăriei Sectorului 3 au declarat pentru HotNews că principala ipoteză este o avarie la rețeaua de canalizare. Cantitatea mare de precipitații ar fi agravat problema. Infiltrațiile de apă ar fi spălat stratul de balast de sub șosea, lăsând un gol care a dus, în final, la prăbușirea drumului. O expertiză tehnică amănunțită va stabili cu exactitate cauzele și va propune soluțiile de remediere.
„Prioritatea absolută în acest moment este securizarea zonei pentru a elimina orice risc pentru cetățeni. După finalizarea evaluării tehnice, vom putea estima un calendar al lucrărilor de reparații”, a transmis un reprezentant al Administrației Străzilor, conform informațiilor difuzate de Digi24.
Transportul public, deviat masiv. Șoferii, blocați pe rutele ocolitoare
Blocarea Bulevardului Basarabia dă peste cap traficul din tot estul Bucureștiului, mai ales la o oră de vârf. Societatea de Transport București (STB) a anunțat deja devierea mai multor linii de tramvai și autobuz. Tramvaiele liniilor 1, 10 și 40, care folosesc acest tronson, au fost deviate, iar STB a înființat o linie navetă de autobuz pentru a prelua călătorii.
Brigada Rutieră le recomandă șoferilor care vin dinspre Titan sau Pantelimon spre centru să folosească Șoseaua Mihai Bravu sau Șoseaua Iancului. Aceste artere sunt însă deja supraaglomerate, iar timpii de așteptare în trafic au crescut enorm.
Aplicațiile de navigație arată deja o congestie severă pe străzile din sectoarele 2 și 3. Viteza medie de deplasare a scăzut sub 10 km/h pe artere precum Calea Călărașilor și Bulevardul Pache Protopopescu.
Un nou semnal de alarmă privind infrastructura șubredă a Capitalei
Acest incident readuce în atenția publică starea precară a infrastructurii din București, o problemă semnalată constant de specialiști. Multe rețele subterane de apă și canalizare sunt vechi de zeci de ani și nu au fost modernizate. Proiectele de reabilitare, începute în anii trecuți, au avansat lent și au acoperit doar o mică parte din rețeaua orașului.
Un eveniment asemănător, deși de proporții mai mici, a avut loc în primăvara anului 2024 pe Șoseaua Virtuții, unde o altă surpare a necesitat intervenții de urgență. Încă de atunci, experții avertizau că astfel de situații ar putea deveni tot mai dese dacă nu există un program coerent de investiții în rețelele subterane, mai ales că fenomenele meteorologice extreme sunt tot mai frecvente.
Autoritățile nu au putut oferi, deocamdată, un termen pentru reluarea circulației, nici măcar parțială. Durata reparațiilor depinde de concluziile expertizei tehnice și de complexitatea lucrărilor de consolidare. Până atunci, locuitorii din estul Capitalei trebuie să se înarmeze cu răbdare și să folosească rute alternative.
