- Temperaturi extreme în oraș: Un experiment Antena 3 CNN cu o cameră de termoviziune a măsurat 54 de grade Celsius la nivelul asfaltului în București, sub cod portocaliu de caniculă.
- Pericolul culorilor închise: O mașină neagră a atins peste 65 de grade Celsius pe caroserie, arătând cum suprafețele întunecate absorb și radiază căldura.
- Contextul valului de căldură: Testul a fost realizat în timp ce sudul României se confruntă cu un val de căldură persistent, iar medicii au emis avertizări repetate privind riscurile pentru sănătate.
Capitala se sufocă sub un val de caniculă ce a dus temperaturile la nivelul solului la valori extreme. Un experiment jurnalistic, realizat astăzi, 29 iunie 2026, de o echipă Antena 3 CNN cu o cameră de termoviziune, a scos la iveală o realitate invizibilă cu ochiul liber: asfaltul din București a atins 54 de grade Celsius. Cifra este mult peste temperatura oficială a aerului, măsurată la umbră, și explică disconfortul acut pe care îl simt locuitorii.
Măsurătorile, făcute în mai multe puncte aglomerate din oraș, arată cum infrastructura urbană se transformă într-un radiator uriaș. Imaginile termice au surprins diferențe dramatice între zonele verzi, umbrite, și suprafețele de beton sau asfalt expuse direct soarelui, o dovadă clară a fenomenului de „insulă de căldură urbană”.
Asfaltul fierbe: 54°C la sol, peste 65°C pe caroserii
Datele colectate în timpul experimentului vorbesc de la sine. În timp ce termometrele Administrației Naționale de Meteorologie (ANM) indicau în jur de 37-38 de grade la umbră, camera de termoviziune a arătat o cu totul altă imagine la nivelul străzii. Asfaltul, material recunoscut pentru capacitatea sa de a absorbi căldura, a înregistrat o temperatură de suprafață de 54 de grade Celsius. Această valoare face ca mersul pe jos în plin soare să devină o experiență aproape insuportabilă.
Testul a vizat și o mașină de culoare neagră, parcată sub soarele amiezii. Pe capota acesteia, camera a înregistrat valori ce depășeau 65 de grade Celsius. Specialiștii avertizează că, în interiorul unui astfel de vehicul, temperatura poate crește exponențial în doar câteva zeci de minute și poate atinge praguri letale. Potrivit datelor publicate de Observator News, lăsarea unui copil sau a unui animal de companie într-o mașină închisă, chiar și pentru scurt timp, echivalează cu o condamnare.
În experimente similare anterioare, realizate de Antena 3 CNN și Observator News cu camere de termoviziune în București, temperatura la nivelul asfaltului a fost măsurată la peste 60 de grade Celsius, ajungând chiar și la 62°C. Temperatura pe caroseria unei mașini a fost înregistrată la valori de peste 70°C.
Avertismentele medicilor și recomandările pentru populație
În aceste condiții extreme, medicii și autoritățile sanitare și-au reînnoit apelurile la prudență. Dr. Radu Tincu, medic primar la Terapie Intensivă în Spitalul Floreasca, a subliniat într-o intervenție la Digi24 că expunerea la astfel de temperaturi poate duce rapid la epuizare termică și insolație, afecțiuni medicale grave. Simptomele includ dureri de cap, amețeli, greață, piele fierbinte și uscată, dar și un puls accelerat.
„Vorbim de un stres enorm asupra sistemului cardiovascular. Corpul încearcă să se răcească prin transpirație, dar la umiditate ridicată acest mecanism devine ineficient. Cei mai expuși sunt copiii, vârstnicii și persoanele cu afecțiuni cronice, precum boli de inimă sau diabet”, a explicat medicul. El a insistat pe importanța hidratării corespunzătoare, pe evitarea deplasărilor între orele 11:00 și 18:00 și pe purtarea unor haine lejere, din materiale naturale și culori deschise.
Inspectoratul pentru Situații de Urgență (ISU) menține deschise punctele de prim ajutor și de hidratare din zonele cheie ale Capitalei, însă capacitatea acestora este limitată. În același timp, Primăria Capitalei a anunțat că a intensificat stropirea carosabilului în timpul nopții, o măsură menită să mai răcorească asfaltul și să reducă acumularea de căldură.
O problemă recurentă: canicula și infrastructura urbană
Valurile de căldură tot mai intense și frecvente din ultimii ani readuc în discuție modul în care sunt proiectate orașele din România. Fenomenul „insulei de căldură urbană”, agravat de lipsa spațiilor verzi, de densitatea clădirilor și de materialele de construcție folosite, devine o problemă de sănătate publică. O analiză realizată de HotNews încă din vara anului 2024 arăta că Bucureștiul este unul dintre cele mai vulnerabile orașe europene la acest fenomen, cu diferențe de temperatură de până la 10 grade Celsius între periferie și centrul dens construit.
Organizațiile non-guvernamentale de mediu cer de ani de zile autorităților locale să adopte strategii pe termen lung. Acestea ar trebui să includă plantări masive de copaci, crearea de coridoare verzi, folosirea de materiale de construcție reflectorizante (așa-numitele „acoperișuri reci”) și promovarea soluțiilor bazate pe natură. Deși au existat proiecte punctuale, o strategie coerentă la nivel metropolitan încă se lasă așteptată.
Situația din București nu este unică. Orașe precum Craiova, Galați și Timișoara se confruntă cu provocări similare. Administrația Națională de Meteorologie a anunțat că avertizările de caniculă rămân în vigoare și în următoarele zile. Prognoza indică temperaturi ridicate cel puțin până la finalul săptămânii, ceea ce va pune o presiune constantă atât pe sistemul medical, cât și pe rețeaua energetică națională.
