- Proiect major în Oltenia: Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Craiova a demarat un program extins de modernizare și reabilitare a mai multor sectoare de drum național din regiune.
- Impact direct asupra traficului: Lucrările, programate să se desfășoare pe parcursul următoarelor luni, vor afecta tronsoane cheie, fiind așteptate restricții de circulație și rute ocolitoare.
- Context investițional: Anunțul vine după ce, în anii precedenți (2024-2025), au fost alocate fonduri europene și naționale semnificative pentru infrastructura rutieră, însă multe proiecte au înregistrat întârzieri.
Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Craiova a anunțat oficial demararea unui program amplu de lucrări de reabilitare a infrastructurii rutiere din zona de sud-vest a țării. Proiectul vizează modernizarea mai multor sectoare de drum național, cu scopul declarat de a crește siguranța și de a fluidiza traficul într-o regiune considerată vitală pentru tranzitul de mărfuri și persoane.
Conform comunicatului transmis de DRDP Craiova și citat de Mediafax, primele utilaje au fost deja mobilizate pe anumite tronsoane, iar șoferii sunt avertizați să se aștepte la restricții de viteză și posibile devieri ale traficului. Instituția promite o comunicare constantă privind stadiul lucrărilor și rutele alternative.
Sectoarele vizate și natura intervențiilor
Deși lista completă a tronsoanelor nu a fost publicată integral, surse din cadrul Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) indică faptul că intervențiile prioritare vor viza drumuri naționale cu un grad ridicat de uzură, în special în județele Dolj, Gorj și Mehedinți. Lucrările vor consta în principal în așternerea de noi covoare asfaltice, refacerea marcajelor rutiere și instalarea de elemente de siguranță, precum parapeți și indicatoare noi.
Un accent deosebit se va pune pe sectoarele care fac legătura cu punctele de trecere a frontierei și cu principalele coridoare de transport europene. Aceste investiții sunt considerate esențiale, mai ales în contextul în care traficul greu a crescut constant în ultimii ani, punând o presiune suplimentară pe o infrastructură învechită.
O moștenire a proiectelor întârziate
Demararea acestui proiect nu poate fi privită izolat. Ea vine după o perioadă marcată de numeroase promisiuni și contracte semnate, dar și de întârzieri semnificative. De exemplu, în cursul anului 2025, mai multe licitații pentru lucrări similare în regiune au fost contestate sau anulate, blocând practic orice progres pe teren, conform unor analize publicate la acea vreme de HotNews. Problemele au variat de la neclarități în caietele de sarcini la lipsa de constructori serioși capabili să finalizeze lucrările la standardele cerute.
Autoritățile speră ca actualul program să evite capcanele trecutului. Surse din Ministerul Transporturilor, citate de Digi24, afirmă că procedurile de achiziție au fost simplificate și că s-a pus un accent mai mare pe monitorizarea strictă a contractelor de execuție pentru a preveni noi blocaje.
Ce urmează pentru șoferi în vara anului 2026
Pentru participanții la trafic, vestea este mixtă. Pe termen scurt, vara anului 2026 se anunță una complicată, cu șantiere deschise pe rute aglomerate, ceea ce va duce inevitabil la timpi de așteptare mai mari și la disconfort. DRDP Craiova recomandă șoferilor să consulte platformele online de informare rutieră înainte de a pleca la drum și să respecte semnalizarea temporară instituită în zonele de lucru.
Pe termen lung, beneficiile promise sunt evidente: drumuri mai sigure, un risc redus de accidente și un confort sporit. Finalizarea cu succes a acestui program de reabilitare ar reprezenta un pas important pentru modernizarea infrastructurii din Oltenia, însă succesul depinde în totalitate de capacitatea autorităților de a gestiona eficient execuția lucrărilor, un test pe care în anii anteriori l-au picat în mod repetat.
