- Operațiuni Finalizate: Midia Marine Terminal și ARAS Salvage au încheiat oficial operațiunile de căutare după recuperarea, luni, a trupului neînsuflețit al ultimului marinar dat dispărut.
- Bilanț Tragicul: Scufundarea remorcherului ASTANA, produsă pe 18 martie în largul Mării Negre, s-a soldat cu pierderea vieții a cinci membri ai echipajului.
- Ancheta Continuă: Autoritatea Navală Română (ANR) și procurorii militari continuă investigațiile pentru a stabili cu exactitate cauzele și responsabilitățile în acest accident naval.
UPDATE: Căutările pentru cei cinci marinari dispăruți în urma scufundării remorcherului ASTANA pe 18 martie s-au încheiat. Midia Marine Terminal a confirmat luni, 22 iunie 2026, că trupul ultimului membru al echipajului dat dispărut a fost recuperat, marcând finalul tragic al unei operațiuni complexe care a durat peste trei luni.
Această actualizare confirmă încheierea definitivă a misiunilor de căutare și recuperare, care au fost reluate în mai multe etape, în funcție de condițiile meteorologice și de vizibilitatea subacvatică. Eforturile s-au concentrat în zona epavei, unde se presupunea că s-ar putea afla marinarii prinși în interiorul navei.
Finalul operațiunilor de căutare în Marea Neagră
Echipele de scafandri de la ARAS Salvage, contractate de Midia Marine Terminal, au reușit să localizeze și să aducă la suprafață trupul neînsuflețit luni. Recuperarea a avut loc în condiții dificile, în apropierea epavei remorcherului, scufundat la o adâncime considerabilă.
Conform unui comunicat transmis de companie și citat de Agerpres, operațiunea a fost declarată încheiată. Trupurile celorlalți marinari dispăruți fuseseră recuperate în săptămânile anterioare, pe măsură ce scafandrii au reușit să pătrundă în compartimentele scufundate ale navei. Acum, toate cele cinci victime ale accidentului au fost recuperate și predate autorităților pentru procedurile medico-legale.
Ancheta ANR merge mai departe
Odată cu finalizarea operațiunilor de recuperare, ancheta tehnică demarată de Autoritatea Navală Română (ANR) intră într-o nouă fază. Specialiștii se vor concentra pe analiza datelor colectate de la fața locului, inclusiv inspecțiile video ale epavei, pentru a stabili cu precizie lanțul de evenimente care a dus la scufundarea rapidă a remorcherului ASTANA.
Surse din cadrul anchetei, citate de HotNews, au indicat anterior că se iau în calcul mai multe ipoteze, de la o posibilă eroare umană la o defecțiune tehnică bruscă sau o combinație de factori agravată de condițiile meteo nefavorabile din ziua de 18 martie. În paralel, dosarul penal deschis de Parchetul Militar continuă pentru a stabili eventualele responsabilități penale.
Soarta epavei remorcherului ASTANA
După încheierea recuperării victimelor, următoarea decizie majoră vizează epava remorcherului. Aceasta reprezintă în continuare un potențial pericol pentru navigație și mediu, deși riscul unei poluări majore a fost evaluat ca fiind redus la momentul scufundării.
Autoritățile competente vor trebui să stabilească dacă se impune o operațiune de ranfluare (scoatere la suprafață) a navei sau dacă aceasta va fi lăsată pe fundul mării, după o marcare corespunzătoare pe hărțile de navigație. O astfel de operațiune de ranfluare este extrem de costisitoare și complexă din punct de vedere tehnic, iar decizia va depinde de rezultatele expertizelor tehnice și de evaluarea de risc, informează Mediafax. Familiile victimelor au fost notificate oficial despre încheierea căutărilor.
